Bulunduğunuz yer :Anasayfa / Amortisörler

Akü

3 önemli nokta

  1. Akü motorunuzun çalıştırılması için marş ve ateşleme sistemine enerji verir.

  2. Aracın elektrik yükü gereksinimleri şarj sistemlerine gelen talebi aştığında gerekli ek enerjiyi sağlar ve şarj sisteminin çalışmaması durumunda gücü kadar yeterli enerjiyi verir.

  3. Elektrik sisteminde gerilim stabilizatörü olarak işlev yapar. Akü aracın tüm aksesuarlarına da elektrik enerjisi verir. 

     

Akü elektrik enerjisini harcarken deşarj olmaktadır. Aracın şarj dinamosu aracın elektrik sistemine enerji verirken aynı zamanda aküyü de şarj etmektedir.

Akünüz için uygun ve uzman servis SPEEDY!

Ücretsiz ve randevusuz kontrol !

Uzmanlarımız sizin için kontrolleri yaparlar

  • Akü kutup başlarının kontrolü,
  • Aracınızın durumuna göre akünün verimliliği,
  • Son bakım yapılma tarihi.

Daha fazla bilgi için

Deşarj" nedir?

Bütün aküler, depolandıklarında, plaka malzemesi ile elektrolit solusyon arasında çok yavaş bir tepkime oluşturarak deşar olmaya başlar. Buna kendiliğinden deşarj denir. Deşarj olma hızı aküden aküye değişiklik gösterse bile, bütün aküler için depolama sıcaklığı ne kadar yüksekse , deşarj olma hızı da o kadar yüksektir.

amortisseur

 

Aküden Aküye bağlantı nasıl yapılır?

• Aküden Aküye bağlantı (Jump –Start) için kullanacağınız akünün aynı amper olmasına dikkat edin.

• Motoru ve de elektrik harcaması muhtemel her şeyi kapatın.

• Öncelikle kablonun kırmızı ucunu boşalmış olan akünün (+) terminaline; daha sonra diğer ucunu dolu olan akünün terminaline bağlayın.

• Daha sonra kablonun siyah ucunu dolu olan akünün (-) terminaline ve kablonun diğer ucunu boşalmış akülü aracın kaportasında herhangi bir metal bölüme bağlayın.

• Kabloların egzoz, pervane gibi hareketli veya sıcak noktalara temas etmemesine dikkat edin.

• Dolu akülü aracı çalıştırıp, daha sonra boş akülü aracı çalıştırın.

• Araçlar çalıştıktan sonra boş akülü araçtan başlayarak; kabloları sökebilirsiniz.


Akü çeşitleri nelerdir, tam kapalı veya kuru akü ne demektir?

• Aküler, kurşun-asit, nikel-kadmiyum, nikel-demir gibi kullanılan metal cinslerine göre çeşitlere ayrılır.

• Günümüzde en yaygın kullanılan akü tipi kurşun-asit akümülatörleridir.

• Bu aküler de temel olarak kuru ve sulu diye ikiye ayrılır.

amortisseur

Aküler çevreye zararlı mıdır? Ne kadarı geriye döner?

• Akümülatörler kurşun, sülfürik asit çözeltisi ve poliprolen kutudan oluşur.

• Bu neden ile aküler kullanılmaz duruma geldiklerinde çevre için riskli tehlikeli atıklardır.

• Ancak etkin bir geri dönüşüm sistemi ile akülerin poliprolen kutu ve kurşun parçaları yüzde yüz geri kazanılır. Sülfürik asidin de geri kazanımı mümkün olmakla birlikte genellikle tercihen nötralize edilmektedir.

• Ülkemizde etkin şekilde atık akü geri kazanımı mevcuttur, yeni akünüzü alırken eskisini satıcılara teslim ediniz.

Uyarı işaretleri

    • Aracınız marş almıyorsa: Akünüz deşarj olmuş olabilir, akünüz ömrünü tamamlamış olabilir.

     

  • Aracınızın gösterge panosunda akü ikaz lambası yanıyorsa: Aracın elektrik sistemi akü şarj edemiyor olabilir.

Yukarıdaki işaretlerinden bir veya daha fazlasını gözlemliyorsanız hiçbir risk almayın, ücretsiz bir kontrol için hemen SPEEDY’ye geliniz! 

Speedy Uzmanlarına Sorun

Akü kullanımının temel işlevleri:

- Motorun marş ve ateşleme ihtiyacı için enerji sağlar,

- Ek enerji ve stabilitazör görevi görür,

- Araçtaki ek aksesuarlara enerji verir.

Akülerde en çok vibrasyonun yol açtığı arızalar ile karşılaşılmaktadır. Akünün sarsıntıya izin vermeyecek şekilde monte edilmiş olmasına ve bağlantılarının sıkılığına özellikle dikkat ediniz.

Ülkemizde görülen aşırı sıcaklar, aşırı soğuklar ve yollarımızın durumuna karşı üretilmiş yeni teknolojiye sahip aküler çok daha iyi performans sağlamaktadır.

Aküde volt ve amper çıkışları sabit ve sürekli olmalı, elektrik çıkışlarında dalgalanma, yükselme ve alçalma olmamalı.

Akü yapısında

- Akü kutusu,
-
kurşun plakalar ve ızgaralar,
- elektrolit (sülfürik asit ve su  solüsyonu),
- kapak,
- hidrometre,
- kutup başları elemanları bulunur.

Akünün doğru kullanım için dikkat edilmesi gereken hususlar:

- Akünün yüzeyi temiz ve kuru tutulmalıdır,
- Akü bağlantı noktalarında gevşeme veya oksitlenme olmamasına dikkat edilmelidir.
- Akünün uzun süreli kullanılmadan saklanacağı durumlarda tam şarjlı olmasına dikkat edilmelidir. 

Aküyü kontrol ederken veya test etmeden önce daima aşağıdaki 3 kontrol yapılmalıdır:

- Yerinden oynamış, gevşemiş veya kopmuş kutuplar,
- Çatlak-kırık kutu veya kapak,
- Çıkmış, kırılmış veya delikleri kapanmış buşonlar, tıkanmış gaz çıkış delikleri

Aküyü kontrol ederken test etmeden önce daima aşağıdaki 3 kontrol yapılmalıdır:

- Yerinden oynamış, gevşemiş veya kopmuş kutuplar,
- Çatlak-kırık kutu veya kapak,
- Çıkmış, kırılmış veya delikleri kapanmış buşonlar, tıkanmış gaz çıkış delikleri

Diğer bilgiler:

- Aküler üst üste en fazla 3 adet olacak şekilde istiflenmelidir.
- Akü dik durumda saklanmalıdır.
- Ca-Ca bakım gerektirmeyen sulu şarjlı akümülatörler 6 ay, Hibrit aküler 3 ay şarjını kaybetmeden depolanabilir. 

En iyisi Speedy uzmanlığından faydalanmaktır. Akünüzü kontrol ettirmek için hemen en yakın Speedy bayisine gelin. Ayrıca Speedy’de kontroller ücretsiz ve randevusuzdur.  

store locator
pourquoi choisir speedy