Frenler

3 önemli nokta

Kendiniz ve yolcularınızın güvenliği için en önemli unsurdur.
İyi çalışan frenler, durum ne olursa olsun yavaşlama ve durma güvencesi sağlar.
Her şüpheli durumda ve her 10000 km’de bir kontrol
Frenlerin kontrolü zorunludur ve teknik kontrolde bu konuya özellikle önem verilir.
SPEEDY’de ücretsiz ve randevusuz inceleme yapılır !
Her servis noktamızda, teknisyenlerimiz aracınıza ücretsiz check-up yaparak, size kesin fiyat garantimizle en uygun bakım ve tamir çözümlerimizi sunar.

Sürüşün her anında kullanılan frenler, aracınızın en önemli parçalarından biridir, hem hızınızı kontrol etmenizde, hem de acil olarak durmayı gerektiren tehlikeli durumlarda işinize yarar.

Frenleriniz için uygun ve uzman servis SPEEDY !

Ücretsiz ve randevusuz kontrol !

Uzmanlarımız sizin için ücretsiz aşağıdaki kontrolleri yaparlar:

Balataların, disklerin, fren kaliperinin ve fren çenelerinin aşınma durumu.
Fren devresinin sızdırmazlığı.
Diğer fren aksesuarlarının durumu (esneklik, servofren vs.).

Bu incelemeden sonra, teknisyenimiz karşılaştığı durumu size anlatacaktır. Bir müdahale gerekli ise, o zaman size gerçekleştirilecek müdahale için, ücretsiz olarak bir fiyat teklifi sunacaktır. SPEEDY’de, ekiplerimiz sadece zorunlu olan parçaları değiştirme ve size bu müdahale için sözlü olarak bir açıklama yapma eğitimi almışlardır.

Sizin rızanız olmadan hiçbir işlem yapılmaz. İnceleme ve fiyat teklifi, sizi hiçbir şekilde taahhüt altına sokmaz.

SPEEDY Uzmanlığı Ve Kalitesi

UZMANLIK

SPEEDY Türkiye 7 yılda binlerce aracın fren sistemini değiştirmiştir. Teknisyenlerimiz, en yenileri de dahil olmak üzere, bütün araçlar üzerinde çalışabilmek için, sürekli eğitim görmektedirler.

GARANTI

Frenlerinizi SPEEDY’de değiştirerek, iki yıllık garantiden yararlanabileceksiniz*, bu garanti yedek parçaları ve işçiliği kapsamakla birlikte kilometre sınırı da bulunmamaktadır.
* Garanti koşullarımız için buraya tıklayınız.

HİZMET SÜRESİ

Fren balataları değiştirmek için ortalama 15 dakika, balata ve diskleri değiştirmek için ortalama 45 dakika gerekmektedir. Yeterli balata ve disk stoğumuz sayesinde, araçların çoğuna derhal müdahale edebilmekteyiz.

KALİTE

SPEEDY, fren sistemlerinde dünya lideri olan ve bir çok otomobil markasının da tedarikçiliğini yapan TRW’yi seçmiştir.

Daha fazla bilgi

Araçların çoğunda, ön lastikler frenlemenin %70’ini sağlarlar.

İki ayrı tip frenleme sistemi mevcuttur: diskli frenler ve tambur frenler. Birincisi araçların çoğunda görülen tiptir, ikincisi ise sadece eski modellerde görülür.

Fren pedalına bastığınızda, bir ana silindir hidrolik basınç uygular ve bu basınç fren hidrolik yağı vasıtasıyla lastiklere kadar yayılır. Pedala basmakla da, fren kaliperi, diskli frenlerde disk üzerindeki fren balatalarını sıkar, ya da tambur frenlerde dönen tambur üzerindeki sürtünen çenelerin açılmasına sebep olur.

Fren balataları

Balatalar için özel bir dikkat gerekir. Zira aracınızı yavaşlatmak için diskler üzerinde basınç uygularken, aşınmadan etkilenen ilk unsur balatalar olmaktadır. Kötü/aşınmış olmaları durumunda iki sonuç ortaya çıkabilir: nihai olarak fren disklerinize zarar verebilir ya da daha da kötüsü, ani fren anında aracınızın kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir.

Fren diskleri

Bu diskler de frenlediğiniz anda en çok kullanılan unsurlardan biridir. Balatalar aracınızı frenlemek ve durdurmak için disklere sürtünürler. Dolayısıyla balataların gerektiği gibi çalışması için disklerin kusursuz durumda olması gerekir. Gerçekten de diskler aşınmışsa, balatalar düzgün frenlemeye gerektiği kadar basınç uygulayamazlar. Her balata değişikliğinde disklerinizi de kontrol ettiriniz ve aşınma durumlarına baktırınız.

Fren kaliperi

Kaliper, balataları tutmaktadır. Frenlediğiniz anda, balataları disklere doğru bastırır. Dolayısıyla kaliperin de durumunun kontrol edilmesi çok önemlidir.

El freni

Diskli ya da tambur frenlerin aksine, el freni gergin bir tel vasıtasıyla, lastikleri anında bloke eder (özellikle de arka tekerlekleri). Bunların çalışmadığı durumlarda bütün fren sisteminizin gözden geçirilmesi gerekecektir.

Fren hidrolik yağı

Bu yağ çok yüksek ısılara, kaynamadan dayanıklı olmalıdır. Motor yağı ve suyu kadar önemlidir. Zaman içinde eskir, değişir ve yenilenmesi gerekecektir. Bu yenileme işlemi disk ya da balatalar değiştirilirken ya da en fazla her 30 000 km’de ya da 2 yılda bir yapılmalıdır.

ABS ve EPS

Bunlar frenleme güvenliğini arttıran iki sistemdir. ABS (teker antiblokajı) ani frenleme anında, tekerlerin net bloke olması oranını düşürür ve dolayısıyla yol tutuşu azalmaz. EPS de otomatik olarak gezingeyi düzeltir ve çok hızlı girilen bir virajda gaz gelişini azaltır.

Uyarı işaretleri

Paneldeki fren ışığınız sürekli yanıyorsa
Frenleriniz sertse ve frenlemek için pedala çok sıkı basmanız gerekiyorsa,
Frenlediğinizde fren pedalınız ve direksiyonunuz titriyorsa,
Pedalınız boşa basıyorsa,
Bastığınızda frenleriniz bloke oluyor ve gıcırdıyorsa,
Frenleriniz basılı kalıyor, ısınıyor ve yanık kokusu çıkarıyorsa,
Frenleme esnasında arabanız bir yöne yalpalıyorsa

Bunlardan biri sizin için geçerliyse, risk almayınız, ücretsiz kontrol için SPEEDY’ye geliniz !

Speedy Uzmanlarına Sorun

Uyarı lambanız yanıyorsa:

Burada fren hidrolik yağı azalmış olabilir. Bu durumda, fren sisteminizi ücretsiz olarak kontrol ediyoruz.

Ne zaman neyi kontrol ettirmeliyim?

Diskler, balatalar ve tamburlar zamanla ve kilometrelerle aşınırlar, bunları her 10 000 km’de bir kontrol ettiriniz.

- Diskler için, çizilmiş olup olmadıklarına, çatlamış ya da oksitlenmiş olup olmadıklarına baktırınız.
- Balatalar için, malzemenin kalınlığı 3 mm’nin altına indiğinde ya da disklerinizi değiştiriyorsanız, yenileme gerekir.

Aynı zamanda düzenli olarak fren hidrolik yağının düzeyini de kontrol ettiriniz.

Unutmayınız:

Araç muayenesi esnasında fren sistemi teknik kontrolü çok sıkı denetlenmektedir. Sistemin tamamına bakılmaktadır: esneklik, balataların, disklerin, kaliperin...vb durumu. Ve en küçük bir ters durumda dahi ücretli karşı kontrol gerekli olur.